2018年09月30日
続、左用レースホルスター
グロック用レースホルスターの次はハイキャパ用ですね。
と言う事で...

グロック用とまったく同じアイテムでハイキャパ用も作ってみました。
まったく同じと言ってもインサートブロックは違いますけど。(当たり前)
当然インサートブロックはSTI用を使っています。
しかもインサートブロック自体は無加工で大丈夫でした。
その代わり、トリガーガードに有るダミーボルトのモールドを削ってます。
ここがトリガーガードの幅より若干出ているので、そのままでは入りません。
黒い本体は使い回しじゃなく、ハイキャパ用に別に用意した物です。
グロックとハイキャパではグリップアングルに違いが有るので別々にした方が無難です。

もちろんカップガンの方もそのまま素直に入ります。
重いカップガンを入れてもまったく不安が無いのは流石に実銃用インサートブロックですね。
更に本体がレプリカなので2つ作っても本物1個の値段で作れるのが良いです。
後は、このホルスターでひたすら初弾を練習するだけ...
と言う事で...

グロック用とまったく同じアイテムでハイキャパ用も作ってみました。
まったく同じと言ってもインサートブロックは違いますけど。(当たり前)
当然インサートブロックはSTI用を使っています。
しかもインサートブロック自体は無加工で大丈夫でした。
その代わり、トリガーガードに有るダミーボルトのモールドを削ってます。
ここがトリガーガードの幅より若干出ているので、そのままでは入りません。
黒い本体は使い回しじゃなく、ハイキャパ用に別に用意した物です。
グロックとハイキャパではグリップアングルに違いが有るので別々にした方が無難です。

もちろんカップガンの方もそのまま素直に入ります。
重いカップガンを入れてもまったく不安が無いのは流石に実銃用インサートブロックですね。
更に本体がレプリカなので2つ作っても本物1個の値段で作れるのが良いです。
後は、このホルスターでひたすら初弾を練習するだけ...
Posted by hiro(034S) at
21:30
│Comments(0)
2018年09月16日
初弾練習...(汗
(前回の続きで)と言う事で、さっくりとベルトを交換してみました。
良い感じでピッタリ収まっている所を見るとやっぱりベルトループは1.5インチ用だった様です。

ちょっと吊ってる位置が上がってしまいましたが、慣れれば問題無いと思います。
どうしても駄目なら吊ってるシャフトを自作すれば良い訳ですしね。

さっそく練習用のG17レースガンを突っ込んで初弾撃ちの練習開始です。
よく考えたら本格的にホルスタードロウからのショットを練習するのは何年振りだろう...
しかも実際に弾を飛ばして的に当てる練習は初めてかもしれない...(汗
初めてのレースガンは赤外線を飛ばして的を倒す(?)物だったし。(シューター1って判りますか?)
その当時練習用に買った固定スライドガスガンは弾を撃たないドライファイア専用だったし。
これ買う前に買ったエアガン用のホルスターはガタが多くて調整中で使えなかったし。
やっぱりホルスターはちゃんとしたのが無いと練習にもなりませんよね。(物に頼る人なので)
実銃用インサートブロックは収める時も抜く時もとても気持ちが良いです。
3時間もかけてフィッティングをしたかいが有りました。

...
...(汗
...気持ち良くドロウ出来るのと当たるのとはまったく違います...(涙
タイムはまったく気にせずに出来るだけスムーズなドロウを心がけて...
きちんと狙って一発必中の気持ちを持って...
現実は厳しいと改めて実感させられました。
スタートラインはまだまだ遥か遠くに有って見る事すら叶わない様です...
良い感じでピッタリ収まっている所を見るとやっぱりベルトループは1.5インチ用だった様です。

ちょっと吊ってる位置が上がってしまいましたが、慣れれば問題無いと思います。
どうしても駄目なら吊ってるシャフトを自作すれば良い訳ですしね。

さっそく練習用のG17レースガンを突っ込んで初弾撃ちの練習開始です。
よく考えたら本格的にホルスタードロウからのショットを練習するのは何年振りだろう...
しかも実際に弾を飛ばして的に当てる練習は初めてかもしれない...(汗
初めてのレースガンは赤外線を飛ばして的を倒す(?)物だったし。(シューター1って判りますか?)
その当時練習用に買った固定スライドガスガンは弾を撃たないドライファイア専用だったし。
これ買う前に買ったエアガン用のホルスターはガタが多くて調整中で使えなかったし。
やっぱりホルスターはちゃんとしたのが無いと練習にもなりませんよね。(物に頼る人なので)
実銃用インサートブロックは収める時も抜く時もとても気持ちが良いです。
3時間もかけてフィッティングをしたかいが有りました。

...
...(汗
...気持ち良くドロウ出来るのと当たるのとはまったく違います...(涙
タイムはまったく気にせずに出来るだけスムーズなドロウを心がけて...
きちんと狙って一発必中の気持ちを持って...
現実は厳しいと改めて実感させられました。
スタートラインはまだまだ遥か遠くに有って見る事すら叶わない様です...
Posted by hiro(034S) at
19:24
│Comments(0)
2018年09月09日
左用レースホルスター
期待を込めて買ったHOGUEのホルスターが競技用でないと判り暫し落ち込むものの...
何とかして左利き用のレースホルスターを入手出来ないものかとネットを漁りまくりの毎日。
その結果、何となくこれは使えそうだと思うものを見つけました。

ご覧の通り、アキュコン付きのG17レースガンがピタリと納まっています。
...で、実はこのホルスター...元々は左用ではないのです...

Double-Alphaの実銃用インサートブロックをポン付け出来ると評判の御中華メイドのこのホルスター。
当然の事ながら右用しか有りませんでした。
ですが...ネットで写真を見て調べたりした結果...
取り付け穴を貫通させて逆からシャフトを突っ込めば左用になるのではないかと思いました。
更に左用の写真と右用の写真を見比べるとインサートブロックはどちらも同じでした。
幸いにも両方を扱っていて、しかも同時注文なら取り付けネジまでサービスしてくれるショップが有りました。
さっそくそのショップでDouble-Alphaのインサートブロックと一緒にホルスター本体(?)を購入。
後はボール盤作業で穴を貫通させてシャフト固定ネジ用のネジ穴を反対側に開けて...
ちなみにインサートブロックはフィッティング作業が必要でした。(ヤスリ片手に3時間程チマチマと)
さぁ、これで待望の左用レースホルスターが出来たと喜んだのも束の間...
何と!AIPのカーボン(柄)ベルトにベルトループが通らない...(汗
ヤスリで広げれば何とかなるなんてレベルじゃない、ミリ単位で幅が狭い!!

通らないなら通るベルトループを使うしかない。
と言う事で、AIPのレースホルスターからベルトループを拝借。
後は適当にパーツを集めて合体させて無事に左用レースホルスターが完成しました。
...ちょっと見た目がアレですけどね(爆
でも、低い位置に吊ってある方が自分は好みなのでこれはこれで有りです。

もちろん、アキュコン無しのG17もそのまま入ります。
インサートブロックさえ手に入ればハイキャパにもそのまま使えますし。
(本当は一緒にハイキャパ用も注文したのですが売り切れてました)
私の場合はAIPのベルトが勿体無いのでそれに合わせてベルトループを換えましたが、
付属のベルトループが不良品なのではなくAIPのベルトの幅が広すぎるからなのです。
と、ここまで書いてもう1本AIPのベルトが有るのを思い出してそっちを出してみたら...
幅が違う...??
幅を測ってみると入らなかった方は41.5mmでもう1本の方は38.5mmでした。
何故に?
...と、この話はややこしくなるので...
普通に1.5インチ(38.5mm)のベルトならまったく問題なく使えると言う事ですね。
...ベルト...取り換えようかな...(笑
何とかして左利き用のレースホルスターを入手出来ないものかとネットを漁りまくりの毎日。
その結果、何となくこれは使えそうだと思うものを見つけました。

ご覧の通り、アキュコン付きのG17レースガンがピタリと納まっています。
...で、実はこのホルスター...元々は左用ではないのです...

Double-Alphaの実銃用インサートブロックをポン付け出来ると評判の御中華メイドのこのホルスター。
当然の事ながら右用しか有りませんでした。
ですが...ネットで写真を見て調べたりした結果...
取り付け穴を貫通させて逆からシャフトを突っ込めば左用になるのではないかと思いました。
更に左用の写真と右用の写真を見比べるとインサートブロックはどちらも同じでした。
幸いにも両方を扱っていて、しかも同時注文なら取り付けネジまでサービスしてくれるショップが有りました。
さっそくそのショップでDouble-Alphaのインサートブロックと一緒にホルスター本体(?)を購入。
後はボール盤作業で穴を貫通させてシャフト固定ネジ用のネジ穴を反対側に開けて...
ちなみにインサートブロックはフィッティング作業が必要でした。(ヤスリ片手に3時間程チマチマと)
さぁ、これで待望の左用レースホルスターが出来たと喜んだのも束の間...
何と!AIPのカーボン(柄)ベルトにベルトループが通らない...(汗
ヤスリで広げれば何とかなるなんてレベルじゃない、ミリ単位で幅が狭い!!

通らないなら通るベルトループを使うしかない。
と言う事で、AIPのレースホルスターからベルトループを拝借。
後は適当にパーツを集めて合体させて無事に左用レースホルスターが完成しました。
...ちょっと見た目がアレですけどね(爆
でも、低い位置に吊ってある方が自分は好みなのでこれはこれで有りです。

もちろん、アキュコン無しのG17もそのまま入ります。
インサートブロックさえ手に入ればハイキャパにもそのまま使えますし。
(本当は一緒にハイキャパ用も注文したのですが売り切れてました)
私の場合はAIPのベルトが勿体無いのでそれに合わせてベルトループを換えましたが、
付属のベルトループが不良品なのではなくAIPのベルトの幅が広すぎるからなのです。
と、ここまで書いてもう1本AIPのベルトが有るのを思い出してそっちを出してみたら...
幅が違う...??
幅を測ってみると入らなかった方は41.5mmでもう1本の方は38.5mmでした。
何故に?
...と、この話はややこしくなるので...
普通に1.5インチ(38.5mm)のベルトならまったく問題なく使えると言う事ですね。
...ベルト...取り換えようかな...(笑
Posted by hiro(034S) at
21:14
│Comments(0)