みちのくわんだ～らんど

レースガンではピンガンやウィルソンを買っていますが、
どちらかと言うとコルトよりはS&Wの方が好きだったりします。

特にオートはS＆WのM59やM39が大好きです。
でも、残念な事にS&Wのオートってモデルアップされてるのが少ないんですよね。

だからMGCでM39を出した時は飛びつきました。
先にM59が出ててそれを友人が買ったのですが、その時既にM39の噂が。
今でも一番好きなS&WオートがM39な私は待ちました。
待ちに待ってM39を手にした時の喜びは今でも忘れられません。
（そんなM39も例外無く撃ちまくって今ではボロボロですけど．．．）

そんな私ですから当然S&Wオートのレースガンをと考えます。
しかし、１９１１系と違ってS&Wオートにはダブルアクションの不利が有ります。

今と違ってスライド固定式のガスガンの時代の話です。
S&WのM59やベレッタのM92F等のダブルアクションオートの場合、
ハンマーコックでセイフティロックしての初弾はシングルでも次弾はダブルに戻ります。
チューニングパーツでトリガープルを改善してもストロークは．．．
トリガーストロークまで短縮するパーツが有ったかどうかはもう記憶の彼方です。

そこら辺の事情は実際に競技に出ていた人たちの方が詳しいと思います。
マッチシューターじゃない私が何を言っても説得力は皆無ですから（笑

それでも私は手持ちで唯一のS&Wオートのガスガンを練習用に仕上げてみました。



当時既にM759とかM745とか有ったのですが、私のは一番安いM559。
それに貰い物のM459用アジャスタブルリアサイトとかM659用アンビセイフティとか、
（何でM459じゃなくてM659かと言うとM459用の黒いのは売り切れてたから）
フルチェッカーのプラグリップとか組み込んでそれらしく作ってます。

実は、レースガンならこっちだろうとM759用のアンビセイフティを貰ったのですが．．．
ハードに練習して撃ちまくっているうちにガタガタになって壊してしまいました（涙
せっかくのロングレバータイプのアンビセイフティも左利きの呪いには勝てませんでした。

まぁ、写真撮影だけなら取りあえず付けとく事は可能なので誤魔化しても良いのですが。
そこは撃ちまくりの（お座敷）シューターとしてのプライドが有ります。

撃てないお飾りを人様の前には出せません。
今まで出してきたのはモデルガンもエアガンも全てちゃんと撃てます（きっぱり